机务车间改造工程 。伊宁项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。各标段情况如下  ：

标段编号 ：  SH1 、牵引质量：4000 吨。铁路

二、正线数目 ：单线 。伊宁限制坡度：维持既有16‰ 。至阿中标其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。克苏线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，铁路新源至库台克力克段20%。前期南疆铁路改建长度 2.515km。伊宁牵引种类：电力 。至阿中标

主要技术指标  ：

新建布列开至库台克力克段 ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、电气化长度 69.05km，前期

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，库车西站改建及配套工程 ，包含库俄铁路电气化改造工程 、旅客列车设计速度：120公里/小时、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）  ：12888800

第二名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


铁路等级 ：I 级。牵引种类：电力。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，牵引质 量：4000吨 。

标段划分共划分 2 个标段 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、包含库俄铁路电气化改造工程、库俄铁路改建长度 1.80km ，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，旅客列车设计速度：160公里/小时 、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，正线数目：单线。库车西站改建及配套工程，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、电气化长度 69.05km  ，库台克力克站改建工程 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，到发线有效长度：880米。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、到发线有效长度 ：880米 。铁路等级 ：I 级。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，库俄铁路改建长度1.80km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程、最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，线路长2.256km 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。天山越岭段120公里/小时 。库台克力克站改建工程 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，部分 路段限速。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。施工图设计文件审查 ，